、拉丝罐减速箱箱体内传动方式为2级传动,输入端与一级传动选择电机直联式,造成电机经常轴弯。轴断。
第二、电机轴弯造成箱体内一级传动齿轮齿面磨损,一级传动轴磨损,以及传动轴、齿配合间隙较大
第三、电机轴弯造成整个箱体振动较大,箱体密封不严,出现漏油现象。
解决方法:
改变高速轴传动方式:
1.高速齿轮不直接装配到电机轴上,加装一套高速传动装置,高速齿轮安装到高速轴上
2.箱体上箱盖重新钻8个通孔并攻丝,上箱盖加装一件电机底座
3.高速轴端与电机轴连接采用套筒式尼龙销联轴器
作用:
1.使电机承受的冲击载荷降低,避免电机轴承受冲击载荷出现轴弯、轴断的现象
2.安装套筒式尼龙销避免硬连接,缓解高速传动带来的冲击载荷及减小扭矩